مهندسی ظریف آمریکایی؛

قصه دنده مکانیکی «زنانه-مردانه» / مهندسی ظریف آمریکایی /عکس

خودرودر سال ۲۰۲۶، تلاش تازه پورشه برای جذاب‌تر کردن خودروهای برقی، بر توسعه نرم‌افزارهایی تمرکز یافته است که حس تعویض دنده‌های متعدد را شبیه‌سازی می‌کنند. این راهکاری مدرن برای یک چالش قدیمی است: چطور می‌توان بدون از بین بردن راحتی رانندگی، هیجان و درگیر شدن راننده با خودرو را افزایش داد؟ اما بیش از نیم قرن پیش، کمپانی اولدزموبیل با همکاری شرکت هرست (Hurst) به پاسخ کاملا متفاوتی برای این مسئله رسیدند؛ آن‌ها به جای کدهای نرم‌افزاری، یک قطعه مکانیکی نبوغ‌آمیز ساختند.

مرز جنون در مهندسی خودرو / کونیگزگ چگونه ناممکن‌ها را ممکن کرد؟

خودرودوازده سال پیش، کونیگزگ با ابرخودروی One:۱ یکی از دست‌نیافتنی‌ترین رویاهای مهندسی خودرو را به واقعیت تبدیل کرد و نشان داد که نسبت قدرت به وزن یک‌به‌یک فقط یک فرمول روی کاغذ نیست.

تویوتای دست‌ساز و کمیاب ژاپنی / ترکیب چهره کلاسیک با موتور افسانه‌ای

خودرودر دنیایی که خودروسازان برای زنده کردن خاطرات گذشته به سراغ طراحی‌های رترو می‌روند، تویوتا بیش از دو دهه پیش پروژه‌ای را خلق کرد که هنوز هم نمونه‌ای مشابه برای آن پیدا نمی‌شود.

از دیترویت تا تهران و تونس؛

پراید آفریقایی هم وجود دارد! / پتانسیل شگفت‌انگیز پراید برای عبور از مرزها /عکس و فیلم

خودروپراید برای ما نامی بیش از حد آشناست؛ خودرویی کم‌هزینه و شهری که سال‌هاست بخش جدایی‌ناپذیری از خیابان‌های ایران را تشکیل می‌دهد. اما شاید کمتر کسی بداند که این خودروی اقتصادی کوچک، چه پتانسیل شگفت‌انگیزی برای عبور از مرزها و تغییر چهره داشته است؛ تا جایی که یک شرکت خودروسازی در شمال آفریقا، آن را به عنوان یکی از محصولات اصلی خود برگزید و با نامی کاملا جدید روانه بازار کرد.

مشت‌زنی با طعم خودرو؛

نگاهی به کلکسیون افسانه‌ای و گمشده «مایک تایسون»

خودرومایک تایسون فقط یکی از مخوف‌ترین بوکسورهای تاریخ نبود؛ او نماد زندگی پرزرق‌وبرق و ولخرجی‌های افسانه‌ای دهه‌های ۸۰ و ۹۰ میلادی نیز به شمار می‌رفت. قهرمانی که در اوج شهرت و ثروت، میلیون‌ها دلار را صرف خرید لوکس‌ترین، سریع‌ترین و نایاب‌ترین خودروهای جهان کرد و گاراژی ساخت که بیشتر به نمایشگاه رویاهای خودرویی شباهت داشت.

بازگشت درهای کالسکه‌ای / ادای احترام لینکلن به تاریخچه اشرافی کانتیننتال

خودروتنها شنیدن نام این خودرو کافی است تا ذهن به سمت متمایزترین ویژگی آن، یعنی درهای موسوم به «کالسکه» پرواز کند؛ درهایی که باز شدنشان به سمت عقب، تشریفات و ابهت خاصی به پیکره زیبای لینکلن کانتیننتال بخشیده است. اهمیت این سبک طراحی فراتر از یک مکانیزم مهندسی ساده است؛ این درها نحوه معرفی و پرستیژ خودرو را کاملا دگرگون کرده و جایگاه آن را به عنوان یکی از کلاسیک‌های آینده تثبیت کرده‌اند.