به گزارش خبرآنلاین، به نقل از زومیت، تفاوت اصلی دو خودرو به طراحیشان برمیگردد. پژو ۲۰۷ واقعی (نسخهی اروپایی با کد A۷) روی پلتفرمی متفاوت توسعه یافت و از بدنهای بزرگتر، کابینی مدرنتر و طراحی کاملاً جدید در بخش عقب و فضای داخلی بهره میبرد. این خودرو افزونبر ظاهر متفاوت، از نظر تجهیزات ایمنی، امکانات رفاهی و پیشرانهها یک نسل بالاتر از ۲۰۶ محسوب میشد.
در مقابل، پژو ۲۰۶ پلاس بر پایهی همان پلتفرم و ساختار پژو ۲۰۶ توسعه پیدا کرد. پژو برای کاهش هزینههای تولید، نمای جلوی خودرو را با الهام از ۲۰۷ طراحی کرد، چراغها، سپر و کاپوت را تغییر داد و داشبورد جدیدی برای آن در نظر گرفت؛ اما بخش عقب خودرو تقریباً بدون تغییر از ۲۰۶ باقی ماند. همین موضوع باعث شد بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو، ۲۰۶ پلاس را تنها یک فیسلیفت از ۲۰۶ بدانند، نه یک نسل جدید.
۲۰۷ ایرانخودرو (۲۰۷i) از نظر طراحی بدنه با ۲۰۷ اصلی تفاوت دارد. نسخهی تولید داخل، همان فرم عقب ۲۰۶ و ۲۰۶ پلاس را حفظ کرده؛ درحالیکه پژو ۲۰۷ اروپایی چراغهای عقب، درِ صندوق، گلگیرها و سپر کاملاً متفاوتی داشت و از نظر ابعاد بزرگتر بود. به همین دلیل، اگر دو خودرو را از نمای عقب کنار یکدیگر قرار دهید، تفاوت آنها بهراحتی قابل تشخیص است.
از نظر فنی نیز دو خودرو شباهت چندانی ندارند. پژو ۲۰۷ اروپایی با طیف گستردهای از موتورهای بنزینی و دیزلی خانوادهی Prince و HDi عرضه میشد و در نسخههای مختلف از گیربکسهای دستی و اتوماتیک مدرن بهره میبرد.
در مقابل، ۲۰۷ ایرانخودرو عمدتاً با موتورهای آشنای TU۵ و TU۳ و در سالهای اخیر TU۵P تولید شده که ریشهی آنها به خانوادهی ۲۰۶ برمیگردد.
در سال ۲۰۱۰، زمانی که ایرانخودرو تولید ۲۰۶ را بهدلیل مشکلات همکاری با پژو با چالش مواجه دید، تولید ۲۰۶ پلاس را با نام تجاری پژو ۲۰۷i آغاز کرد. استفاده از نام «۲۰۷» بیش از آنکه به مشخصات فنی خودرو مربوط باشد، تصمیمی بازاریابی بود؛ چون در آن زمان نام ۲۰۷ برای مشتریان جذابتر از ۲۰۶ پلاس بهنظر میرسید.
۵۸۵۸
نظر شما