به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ازقزوین؛ سرهنگ «حسین تقی خانی»، رئیس پلیس راه استان قزوین، با تأکید بر اهمیت استفاده از کمربند ایمنی بهعنوان یکی از مؤثرترین تجهیزات ایمنی خودرو، اظهار کرد: در ساختار ایمنی وسایل نقلیه، دو نوع سیستم اصلی شامل «سیستمهای ایمنی فعال» و «سیستمهای ایمنی غیرفعال» تعریف شده که هر دو از مؤلفههای اصلی ارتقای ایمنی خودروها در دنیا محسوب میشوند و حتی در نظامهای استاندارد جهانی، میزان بهرهمندی خودروها از این سامانهها در تعیین تعداد ستارههای ایمنی نقش تعیینکننده دارد.
وی افزود: سیستمهای ایمنی فعال، سامانههایی هستند که از لحظه آغاز حرکت خودرو وارد مدار میشوند و به پیشگیری از وقوع حادثه کمک میکنند، نظیر سامانه ترمز ABS، سیستمهای کنترل پایداری و در مقابل، سیستمهای ایمنی غیرفعال هنگام وقوع تصادف فعال میشوند و وظیفه آنها کاهش شدت آسیب و حفظ جان سرنشینان است، کمربند ایمنی و کیسه هوا از مهمترین این سامانهها به شمار میروند.
رئیس پلیس راه استان قزوین ادامه داد: کمربند ایمنی شاید در ظاهر تجهیزی ساده به نظر برسد، اما یکی از حیاتیترین ابزارهای حفظ جان راننده و سرنشینان در زمان بروز تصادف است. این سامانه مانع پرتاب شدن افراد از خودرو شده و نقش بسیار مؤثری در کاهش مرگو میر و شدت جراحات دارد.
سرهنگ تقی خانی در ادامه به مصادیق اخیر درتصادفات به نمونه ی عدم استفاده از کمربند ایمنی خودرو و به بیرون پرتاب شدن راننده و سرنشین خودروی ایمن لندکروز در حادثه رانندگی آزاردراه قزوین کرج و از دست رفتن جان زن و شوهر میانسال اشاره کرد.
وی افزود: بدون تردید اگر کمربند ایمنی بسته شده بود، سرنوشت این عزیزان به شکل دیگری رقم میخورد و تنها با جراحات سطحی از حادثه عبور میکردند.
رئیس پلیس راه استان قزوین تصریح کرد: خودروسازان جهان به دلیل اهمیت این سامانه، سالهاست فناوریهای هشداردهنده متعددی را برای الزام راننده و سرنشینان به استفاده از کمربند ایمنی طراحی کردهاند. هشدارهای صوتی و تصویری در خودروها دقیقاً با همین هدف فعال میشوند تا کاربران خودرو از بستن کمربند غفلت نکنند.
سرهنگ تقی خانی با تأکید بر جدیت پلیس در برخورد با این تخلف افزود: موضوع استفاده از کمربند ایمنی از سال ها قبل در اولویت اقدامات نظارتی و کنترلی پلیس قرار داشته و امروز نیز با حساسیت ویژه دنبال می شود. تیم های گشتی پلیس و همچنین سامانه های هوشمند نظارتی و مراکز مانیتورینگ، تخلف نبستن کمربند ایمنی را به صورت مستمر رصد و اعمال قانون میکنند.
به گفته رئیس پلیس راه استان قزوین، از مجموع این تخلفات، بیش از ۶هزار فقره مربوط به سرنشینان جلو و حدود ۲هزار فقره مربوط به سرنشینان عقب بوده است و رانندگان خودروها به دلیل رعایت نکردن این الزام قانونی جریمه شدهاند.
سرهنگ تقی خانی افزود: سرنشینان عقب خودرو نیز همانند راننده و سرنشین جلو در حفظ پایداری خودرو و ایمنی خود نقش مستقیم دارند و در صورت نبستن کمربند، هنگام تصادف، تغییر مسیر ناگهانی یا ترمز شدید، در معرض پرتاب شدن و آسیبهای مرگبار قرار میگیرند.
رئیس پلیس راه استان در پایان تأکید کرد: افزایش آمار برخورد با تخلفات نبستن کمربند ایمنی نشاندهنده عزم جدی پلیس در حفاظت از جان مردم است و در این زمینه هیچ گونه اغماضی وجود ندارد. استفاده از کمربند ایمنی یک انتخاب شخصی نیست، بلکه ضرورتی حیاتی برای حفظ جان راننده و سرنشینان محسوب میشود.
نظر شما