۰ نفر
۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۱ - ۱۲:۰۰

اگر این روزها گذرتان به بزرگراه رسالت افتاده باشد حتما متوجه تغییراتش شده اید که علی‌رغم ترافیک سنگین و همیشگی بزرگراه رسالت، شهرداری تهران این روزها کار راه‌اندازی خط پنج BRT در مسیر این بزرگراه را آغاز کرده

حالا رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ می گوید که برای فعال شدن این خط سامانه اتوبوس‌های تندرو، پارک حاشیه‌ای بزرگراه رسالت جمع می‌شود.
رحیمی می گوید: با راه‌اندازی خط پنج BRT، پارک حاشیه‌ای در بزرگراه رسالت جمع‌آوری خواهد شد تا به این ترتیب، ظرفیت لازم برای اختصاص یک خط به سامانه اتوبوسرانی تندرو فراهم شود.

سردار حسین رحیمی با تاکید بر اینکه با راه‌اندازی خط پنج BRT طبعا شمار قابل توجهی از مسافران از این سامانه استفاده خواهند کرد، گفت: به این ترتیب از حجم خودروهای شخصی و تاکسی‌های این مسیر کاسته می‌شود. اگرچه که این را هم اضافه می کند که الزاما این‌گونه نیست که ترافیک بزرگراه روان‌تر شود .
4545
 

کد مطلب 211032

برچسب‌ها

خدمات گردشگری

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
7 + 6 =

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 39
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • محمد IR ۱۲:۱۲ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    اتوبان شهید چمران رو که نابود کردند. عریض و نازک شدن های غیر اصولی و لاین هایی که یکدیگر را قطع می کنند!! حالا نوبت رسالت شده...
    • بدون نام IR ۱۴:۰۹ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
      47 3
      کاهش حجم ترافیک تا حالا تو کدوم خط BRT صورت گرفته ؟ همین وضعیتی که باسه چمران درست کردن صبحها ترافیک نیایشو به خاطر خروجی چمران تا سردار جنگل میبره
    • بدون نام US ۱۴:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
      37 30
      شما ماشین شخصی ت را پارک کن خونه مثل بقیه با اتوبوس برو بیا
  • بدون نام BE ۱۲:۴۰ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    25 14
    عزیزم منظور پارکینگ حاشیهٔ بزگراهه نه پارک که توش دار و درخت پیدا می‌شه! تیترتونو درست کنید!
    • بدون نام IR ۱۷:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
      25 6
      پارکینگ کجا بود کنار بزرگره بابا پارک مجید جان
  • سياوش كشوردوست IR ۱۳:۱۲ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    11 55
    سردار رحيمي استفاده شخصي ندارد براي مردم كار ميكند (كار خوب خوبه ) بهتر بكوئيم خداحافظ ترافيك (وقت طلاست)
  • آرشیتکت IR ۱۳:۳۶ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    62 16
    من نمی فهمم که چرا باید فضای سبز رو نابود کرد به بهانه ی BRT ! خطوط مترو رو گسترش بدین به جای این مسخره بازی ها .
    • بدون نام US ۱۴:۲۸ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
      12 14
      فضای سبز را نابود نکردند پارکینگ ها حاشیه ایی را جمع کرده اند.
    • امین IR ۱۴:۲۱ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۶
      1 2
      یه سفر روی زمین با اتوبوس هوشمند و راحت بهتر و لذت بخش تره یا 50 متر زیرزمین تو متروهای تاریک؟؟.. الان کل جهان فهمیدن که اتوبوس بهترین شیوه حمل ونقل همگانیه.. البته باید زیرساختهاش به خوبی اجرا بشه
  • بدون نام IR ۱۳:۵۹ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    49 31
    همه تا حالا فهمیدن این خطوط بی ار تی هیچ کمکی به ترافیک و حمل و نقل عمومی نکرده.
  • بدون نام IR ۱۴:۳۲ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    42 4
    من خودم کارشناس ارشد ترافیک هستم بهتره بگیم که همه بزرگراههایی که دارن توش خط BRT راه اندازی میکنن دیگه ویژگیهای معبر بزرگراهی رو ندارن مثل چمران که بایستی حداقل 3 خط و عرض هر خط 3.65 باشه.... پس دیگه نباید گفت برزگراه چمران و رسالت خیابانهای چمران و رسالت
  • بدون نام GB ۱۴:۴۷ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    35 1
    فعلا شهرداری خیلی از خانواده ها رو هم نابود میکنه، سری به محله های منطقه هفت که در طرح بزرگراه امام علی(ع) قرار داره بزنید ببینید که املاک مردم رو چه قدر زیر قیمت بازار با زور داره میخره و اسم حضرت علی (ع) را که مظهر عدالت مباشد را برای این بزرگراه انتخاب کرده.!
  • بدون نام IR ۱۴:۵۳ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    32 3
    BRT فقط همون آزادی - تهرانپارس خوب بود ولی شهید چمران نمونه یه کار عجله ای و بدون فکر بود که الان فقط چهره شهرو زشت کرده و نه تنها کمکی به کم شدن ترافیک نکرده بلکه باعث بیشتر شدنش هم شده. من مطمئنم اتوبان رسالت هم به سرنوشت اتوبان شهید چمران دچار میشه... برای تهران مترو از هر وسیله نقلیه دیگه ای مهمتره
  • راشد IR ۱۵:۱۵ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    14 0
    ترافیک مدیرت صحیح میخواهد وگرنه فقط با بزرگ کرن خیابان ها و تخریب منازل و محوطه های دیگر این امر درست نمیشود
  • بدون نام IR ۱۶:۰۸ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۵
    4 20
    با داشتن یک لاین بیشتر مشکل ترافیک بزرگراهها حل نمیشه. بزرگراه ها با صرف میلیاردها تومن از بیت المال ساخته میشه درست نیست که خودرو های تک سرنشین همه ی اونا رو اشغال کنن. حداقل با این کار کسانی که راحت طلبی رو کنار میگذارن و از حمل و نقل عمومی استفاده میکنن رفاه بیشتری خواهند داشت.
    • بدون نام IR ۱۲:۰۸ - ۱۳۹۱/۰۲/۱۶
      5 3
      <